Pourquoi Tesla réduit la production du Model Y en Chine

Tesla a réduit la production de sa voiture électrique modèle Y la plus vendue dans son usine de Shanghai d'un pourcentage à deux chiffres depuis mars, selon des données de l'industrie et une source. Cette décision intervient alors que Tesla est aux prises avec une baisse de la demande pour le Model Y en Chine, son deuxième marché en importance.

Raisons des réductions de production de Tesla

• Affaiblissement de la demande

Les données montrent une baisse de la production du modèle Y par rapport à l'année dernière. Cela suggère que le ralentissement de la demande pour cette voiture en Chine est probablement dû à une concurrence accrue : une guerre des prix brutale a éclaté entre les constructeurs de véhicules électriques en Chine ; ralentissement économique – le ralentissement économique de la Chine pourrait avoir un impact sur les dépenses de consommation en voitures électriques. Le modèle Y pourrait également être confronté à la concurrence de nouveaux modèles de véhicules électriques.

• Changement de focus

Tesla pourrait réduire stratégiquement la production du modèle Y pour se concentrer sur les robots-taxis, faisant allusion à un éventuel abandon des voitures électriques. L’entreprise a récemment retiré de son rapport d’impact son objectif de livrer 20 millions de véhicules par an d’ici 2030, ce qui suggère un changement potentiel de la concentration uniquement sur la production de voitures électriques, avec un éventuel pivot vers les robotaxis et l’intelligence artificielle comme nouvelles sources de revenus.

Réductions de production de Tesla

L'usine Tesla de Shanghai, le plus grand centre de fabrication de l'entreprise au monde, aurait prévu de réduire la production du modèle Y d'au moins 20 % entre mars et juin. Les données montrent que la production du Model Y en Chine a diminué de 17,7 % en mars et de 33 % en avril par rapport aux mêmes mois de l'année dernière.

On ne sait pas si les réductions de production se prolongeront au-delà de juin ou auront un impact sur d'autres modèles ou usines Tesla.

Impact sur les objectifs de vente

Malgré les réductions de production, Tesla vise à maintenir ses objectifs de ventes de 600 000 à 700 000 voitures en Chine pour 2024. À l'échelle mondiale, Tesla vise à vendre 2 millions de véhicules électriques cette année. Pour stimuler les ventes, Tesla a récemment réduit les prix du Model Y en Chine et a proposé un financement sans intérêt aux acheteurs du Model 3.

Baisse de la part de marché de Tesla

• La part de Tesla sur le marché chinois des véhicules électriques est tombée à 6,8 % au cours des quatre premiers mois de 2024, contre 7,8 % pour l'ensemble de 2023.
• BYD est leader du marché chinois des véhicules électriques avec une part de 34,3 % pour les quatre premiers mois de l'année.

Analyse technique de Tesla

Il existe deux domaines clés qui pourraient servir de support au prix, l’empêchant potentiellement de baisser davantage.

Zone de support fort (168,46 - 173,73): Cette zone combine des lignes de tendance et une moyenne mobile de 50. Cette confluence de facteurs suggère un fort intérêt d’achat autour de cette fourchette de prix.

Support secondaire(145.40): Il s'agit d'un autre plancher potentiel pour le prix basé sur une ligne de tendance identifiée sur le graphique hebdomadaire. Si le prix tombe en dessous de la zone de support solide, ce niveau pourrait offrir un coussin temporaire.

D’un autre côté, le prix pourrait se heurter à six obstacles potentiels s’il tentait d’augmenter.

Zone de résistance majeure (174.04 - 177.78): Semblable à la zone de support, il s'agit d'une zone avec plusieurs lignes de tendance et des moyennes mobiles clés agissant comme résistance potentielle.

Il existe quatre niveaux de résistance identifiés à partir des graphiques journaliers et hebdomadaires à l'aide de lignes de tendance et de lignes horizontales.

181.52, 190.48, 194.59: Ces niveaux de résistance pourraient être individuellement moins forts que les zones, mais ils pourraient néanmoins poser des défis pour le prix.

215.87 et 240.14: Ce sont des niveaux de résistance forts, si le prix parvient à surmonter tous les niveaux de résistance précédents, ces niveaux pourraient constituer des défis importants.

Dans l'ensemble

Tesla a réduit la production de sa voiture électrique modèle Y en Chine en raison de l'affaiblissement de la demande et d'un éventuel changement stratégique vers les robots-taxis. La compagnie est confrontée à une concurrence accrue de la part d’autres constructeurs de véhicules électriques et à un ralentissement économique en Chine. Malgré les réductions de production, Tesla maintient ses objectifs de ventes pour 2024 et a pris des mesures pour stimuler les ventes, telles que des baisses de prix et des offres de financement. La part de marché de Tesla en Chine a diminué et le cours de l'action de la société est confronté à des niveaux de support et de résistance potentiels dans un avenir proche.